車(chē)銑複合數控車(chē)床結構特點

　　車(chē)銑複合數控車(chē)床結構特點

　　車(chē)銑複合數控車(chē)床電主軸系統的分度精度和(hé)頻謝準停精度是考核機床主軸精度的一個(gè)重要指标，是影響機床加知到工精度的重要因素。為了實現電主軸系統高的分度精度和(hé)準停精度聽村，國際上數控車(chē)銑複合加工中心均采用内藏主軸式電機，主紙作軸與電機轉子(zǐ)裝配成一體，減少(shǎo)中間傳動(dòng)環節對冷自主軸精度的影響。工作時，電機轉子(zǐ)回轉即帶動(dòng行章)主軸回轉。主軸回轉的速度環和(hé)位置環采用高精度的反饋元件，實現全事說閉環控制，反饋元件采集到的位置信号經數控系統分頻處理，使主軸分度的分辨率達到0物雪.001°或更小，從而使機床主軸系統具有很高的分度精度和(hé)準停精技到度。

　　1.它可(kě)以一次完成車(chē)外圓、銑多邊形、挑線、畫槽分小等多道工序。

　　2.可(kě)一次完成二面、四面、六面等多邊産品的銑削，也可媽少(kě)加工錐度六面、中間銑六面等多邊産品，或六角産品、弧度産南年品的頭部倒角、尾部倒角等。

　　3.可(kě)實現工件高速車(chē)削、多層低速車(chē)削等多種工藝慢能。

　　4.床腳采用連體結構，采用進口直線導軌，抗震性能好，剛性強。

　　5.采用液壓夾緊裝置，提高了機床的機械自動(dòng)化程內放度。

　　6.優質鑄鐵樹(shù)脂砂造型，肋闆結構緊湊，剛性好，話謝抗震能力強。

　　7.高剛性、高精度、高速精密滾珠絲杠的直線滑軌。

　　8.兩軸旋轉由伺服電機和(hé)精密滾珠絲杠通(tōng)過彈歌來性聯軸器(qì)直接連接，受力狀況好，定位精度高，配有電腦自動(子離dòng)潤滑系統，對直線導軌和(hé)滾珠絲杠進行強制潤滑。車(愛暗chē)銑複合數控機床廠家 小數控車(chē)床價格

　　9.液壓站(zhàn)采用台灣變量泵、液壓馬達、電磁閥、風村請冷(lěng)裝置，噪音低，油溫低。

　　10.采用伺服主軸，增加兩軸徑向或軸向伺服動(dòng)力校兒頭，可(kě)實現主軸360度任意分度定位。具有側端面鑽孔、攻絲、銑削畫服功能，一次裝夾即可(kě)完成複雜零件加工。

　　車(chē)銑複合數控機床從單一功能向多功能方向發展的趨勢。車(chē)都少銑複合、車(chē)磨複合、銑磨複合等複合加丁機床随着零件加工要求的變鐘著化而相繼出現。這類機床的出現，改變了傳統數控機床的布局和(hé)結構，能夠實熱水現一機多用，工件一次裝夾就可(kě)以完成全部或大部分工序的加工，從而減看放少(shǎo)了工件裝夾次數，提高了機床加工效率，減少(shǎo)機道海床使用台數，節約能源。佛山微控LC36Y帶Y軸側銑3+3車(chē)銑複合白你數控機床采用伺服主軸進行控制。

　　1、電主軸系統的精度

　　1.1電主軸系統的分度精度和(hé)準停精度

　　為實現上述目的，采取如(rú)下解決方法：

　　a.電機轉子(zǐ)與機床主軸采取特殊的裝配工藝，保證機床主軸與電朋費機轉子(zǐ)内孔的連接剛度，能傳遞大的切削扭矩。

　　b.電主軸組裝配時采用較高等級的高速動(dòng)平衡，降低主軸組的近聽剩餘不平衡量，保證主軸在高速回轉時的平穩性。

　　c.電主軸系統采用主軸制動(dòng)和(hé)阻尼裝置，呢冷在需要主軸準停銑削或鑽削時，主軸處制動(dòng)狀态，以保證銑削時們城主軸不晃動(dòng)。在連續分度銑削時，主軸處于阻尼狀态，以保話暗證銑削時主軸回轉的平穩性。制動(dòng)狀态和(hé)阻尼狀态可(k明了ě)以自動(dòng)切換，由編程設定。通(tōng)過以上措施，電主軸新南系統主軸的分度定位精度 ≤24，主軸分度的重複定位精度≤船道12。

　　1.2電主軸系統的回轉精度

　　數控車(chē)銑複合加工中心為高精度加工機床，主軸組是關(guān)鍵雜房部件，主軸組的回轉精度直接影響加工工件的精度。

　　為保證主軸組具有高的回轉精度，在電主軸系統中，主軸與電機轉子(zǐ)的通文連接、定子(zǐ)外套與主軸箱體的配合、主軸兩端與軸承組的配合等采取了以下一系機睡列的工藝措施：

　　a.在電主軸裝配前先保證主軸箱體孔的精度，孔的圓度、尺寸公差醫要、前後軸承孔的同軸度都在要求的範圍内;主軸軸頸的徑向跳動(dòng)、也務前後軸頸的同軸度以及主軸端部的徑向跳動(dòng)和(hé)生飛端面跳動(dòng)公差均控制在0.002mm之内。

　　b.裝配時根據軸承外圈的尺寸，研磨主軸箱體孔，并使其與軸承外內時圓的配合公差嚴格控制在規定的範圍;電主軸的電機轉子(zǐ)與主軸采水低取特殊的裝配技術(shù)等。

　　采取以上措施後，電主軸系統的回轉精度得到了保證，主軸的徑向跳動(dòng)化公和(hé)端面跳動(dòng)都在0.002mm之内，為保證工件的加工精度奠習弟定了基礎。電主軸系統的熱平衡

　　1.3電主軸系統的熱平衡

　　電主軸系統中電機是個(gè)發熱體，高速回轉的前後軸承也是發熱體，這計看會使電主軸的溫度上升，影響電主軸系統的加工精度。如(rú)何消除技鐵熱源對機床主軸精度的影響，實現電主軸系統的熱平衡是車(chē見訊)銑複合加工機床設計和(hé)制造過程中要解決的關(guān)鍵女們問(wèn)題。為此采取以下幾項措施：

　　a.主軸箱體采取熱對稱設計，箱體外的散熱筋兩邊對稱分布，讓主軸店動箱産生的熱量盡快通(tōng)過散熱筋散發掉，同時由于散熱筋是對稱分布快懂的，主軸發熱時主軸軸線不會産生偏移。

　　b.對主軸軸承的預加載荷和(hé)潤滑條件按設計要求予以控制，既保證年木主軸的剛度，又保證主軸在高速回轉時軸承發熱量最小。

　　c.對電機這個(gè)主要發熱源采用外循環冷(lěng)卻措施。都北在電主軸的定子(zǐ)外套外面裝有循環冷(lěng)卻水套，冷(lěng)卻水路亮由獨立的溫控裝置進行控制，溫度控制在22±1℃，電機産生的熱量通(tōng)過為飛定子(zǐ)外面的冷(lěng)卻水套的循環冷(lěng)卻水迅速帶那林走。

　　通(tōng)過以上技術(shù)措施，保證了主軸在高速回醫土轉時前軸承溫升不超過25℃，後軸承溫升不超過20℃，實現了電主軸風小系統的熱平衡。

　　2、車(chē)銑複合加工機床動(dòng)态性能

　　a.機床電主軸系統的動(dòng)态性能。機床加工精度不僅受到購科前面各項因素的影響，還要受到電主軸一軸承系統的動(dòng)态特性的影響，而窗聽機床的振動(dòng)就取決電主軸一軸承系統的動(dòng)态特性。由于自光電主軸一軸承系統是一個(gè)複雜的振動(dòng)系統，其動(dò笑謝ng)态特性不僅與系統的阻尼和(hé)靜剛度有關(guān)，對對還與由系統結構

　　所決定的振型有關(guān)。因此在進行機床設計時，要進銀藍行動(dòng)力學分析，計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使笑話其一階固有頻率要避開主軸的最低轉速，二階固有頻率要避開電主軸的都他最高轉速，以避免電主軸系統産生共振，消除由于振動(dòng)造成的上能對機床加工精度的影響。

　　b.機床床身整體剛度對車(chē)銑複合加工機床的加工精度影響分為很大，在機床設計時還要對機床的床，身進行有限元分析，優化機床床身結老知構，提高機床的床身剛度，改善機床的整機動(dòng)态性能，事議避免機床局部剛度不足引起機床結構的變形，造成對機床加工精度的影響。

　　3、刀架分度定位精度及位置精度

　　車(chē)銑複合加工中心刀架的每個(gè)工位既可(kě)安我知裝車(chē)削刀具，又可(kě)安裝徑向和(hé)軸向動(討師dòng)力刀具，并根據被加工工件的需要配置刀具的種類和(hé)數體討量。電動(dòng)刀架的位置精度是影響車(chē)銑複合機床加工精度的重要因習計素，在機床設計和(hé)制造過程中要加以重視。為提高刀架的分度定位精度和飛計(hé)位置精度，可(kě)采取如(rú)下解決方法：

　　a.刀架分度定位一緻性的高低，對加工工件的尺寸一緻性影響很大。為此選購媽擇高分度精度的電動(dòng)刀架，并對刀架采用專門的裝配工藝，保證刀到也架分度定位精度≤0.005mm。

　　b.實現刀架X紀向伺服運動(dòng)的X/Z軸的位置精度也是_街吃項重要的精度指标，該項精度與加工工件的尺寸分散度及一緻性直接有關(guān輛個)。這是一項綜合精度，涉及到滾珠絲杠和(hé)軸承的精度、刀架拖闆的伺服靈廠答敏度、拖闆的伺服慣量與負載慣量的匹配等多方面。